Електромобілі стрімко завойовують українські дороги. Ще вчора вони були екзотикою, а сьогодні кожен третій водій замислюється: а чи не час пересісти на “електричку”? Головний аргумент “проти” – висока ціна на старті. Але чи справді авто з ДВЗ виявляється дешевшим у довгостроковій перспективі? Багато хто рахує лише вартість покупки та ціну “пального”, забуваючи про технічне обслуговування, податки та втрату вартості. Ми вирішили раз і назавжди розставити всі крапки над “і”.
Сьогодні ми проведемо детальне фінансове розслідування. Ми не будемо оперувати абстрактними цифрами, а візьмемо два популярні кросовери-конкуренти і скрупульозно порахуємо, у скільки насправді обійдеться їх володіння протягом п’яти років. Це не просто стаття, а практичний посібник для кожного, хто стоїть перед вибором. Всі розрахунки, переваги та приховані витрати – далі на iAutoUA.com.
Наші дуелянти: Volkswagen ID.4 проти Volkswagen Tiguan
Щоб порівняння було максимально чесним, ми візьмемо двох “братів” з одного концерну, які виступають в одному класі, але мають різні “серця”. Це дозволить нам порівнювати не бренди чи комплектації, а саму суть технології.
- Електромобіль (EV): Volkswagen ID.4 Pro. Популярний електричний кросовер з батареєю на 77 кВт·год.
- Авто з ДВЗ (ICE): Volkswagen Tiguan. Бензиновий бестселер з двигуном 2.0 TSI та автоматичною коробкою передач.
Вхідні дані для розрахунку:
- Термін володіння: 5 років.
- Середньорічний пробіг: 15 000 км (за 5 років – 75 000 км).
- Умови “заправки” EV: Переважно вдома за нічним тарифом (найпоширеніший і найвигідніший сценарій).
- Ціни: Ми беремо усереднені ринкові ціни на нові авто, пальне та електроенергію станом на 2025 рік в Україні.
Раунд 1: Вартість покупки та реєстрації
Перший і найвідчутніший удар по гаманцю – це покупка автомобіля. Тут, на перший погляд, перевага на боці авто з ДВЗ.
- Volkswagen Tiguan: Середня вартість нової автівки у схожій комплектації складає близько $35,000.
- Volkswagen ID.4: Новий електромобіль обійдеться дорожче – близько $40,000.
Але найцікавіше починається при першій реєстрації. Власники авто з ДВЗ зобов’язані сплатити збір до Пенсійного фонду, який складає 3-5% від вартості автомобіля. Для нашого Tiguan це приблизно 4%, або $1400 (≈56 000 грн). А от власники електромобілів від цього збору звільнені! Це перша суттєва економія на електромобілі.
Підсумок раунду 1:
- Tiguan (ДВЗ): $35,000 + $1,400 = $36,400
- ID.4 (EV): $40,000
Раунд 2: Витрати на “пальне” за 75 000 км
Це ключовий етап, де електромобіль починає відігравати свою вартість. Давайте рахувати вартість володіння електромобілем у порівнянні з бензиновим аналогом з точки зору “заправки”.
Volkswagen ID.4 (EV)
Середнє споживання ID.4 у міському-заміському циклі – близько 18 кВт·год на 100 км. Вартість електроенергії для населення – 4,32 грн/кВт·год (станом на середину 2025). При використанні двозонного лічильника нічний тариф (з 23:00 до 7:00) складає 2,16 грн/кВт·год. Більшість власників заряджаються саме в цей час.
Розрахунок вартості 100 км: 18 кВт·год × 2,16 грн/кВт·год = 38,88 грн.
Розрахунок вартості 75 000 км: (75 000 / 100) × 38,88 грн = 29 160 грн, що приблизно дорівнює $730.
Volkswagen Tiguan (ДВЗ)
Середнє споживання Tiguan 2.0 TSI у змішаному циклі – близько 9 л/100 км. Середня вартість бензину А-95 – 60 грн/л.
Розрахунок вартості 100 км: 9 л × 60 грн/л = 540 грн.
Розрахунок вартості 75 000 км: (75 000 / 100) × 540 грн = 405 000 грн, що приблизно дорівнює $10,125.
Різниця приголомшує! За 5 років на пальному для Tiguan ви витратите суму, яка майже дорівнює вартості непоганого вживаного авто. Економія на електромобілі лише на “пальному” складає понад $9000.
Раунд 3: Технічне обслуговування (ТО) за 5 років
Це ще один прихований козир електромобілів. Конструкція EV значно простіша: немає двигуна внутрішнього згоряння, складної вихлопної системи, коробки передач у класичному розумінні, свічок, ременів, мастил та купи фільтрів. Давайте порівняємо електромобіль vs двз у вартості сервісу.
- Tiguan (ДВЗ): За 75 000 км пробігу на вас чекає мінімум 5 планових ТО. Це заміна мастила, масляного, повітряного, паливного фільтрів та фільтра салону. Ближче до 60-75 тис. км може знадобитись заміна свічок запалювання, гальмівної рідини, а можливо і мастила в АКПП.
Орієнтовна вартість за 5 років: $1200 – $1500 (48 000 – 60 000 грн). - ID.4 (EV): Регламентне ТО для електромобіля значно простіше і дешевше. Зазвичай воно включає перевірку ходової частини, гальмівної системи, заміну фільтра салону та гальмівної рідини раз на 2 роки.
Орієнтовна вартість за 5 років: $300 – $400 (12 000 – 16 000 грн).
Знову бачимо солідну економію – близько $1000 на користь електромобіля.
Раунд 4: Втрата вартості (амортизація)
Будь-який автомобіль втрачає в ціні, щойно виїжджає за ворота автосалону. Це найбільша стаття непрямих витрат. Історично вважалося, що електромобілі знецінюються швидше через деградацію батареї. Однак сучасні батареї мають величезний ресурс, а ринок вживаних EV в Україні активно розвивається.
Проведемо орієнтовний розрахунок вартості авто на 5 років з урахуванням амортизації:
- Tiguan (ДВЗ): Популярні бензинові кросовери добре тримають ціну. За 5 років він може втратити близько 40% від початкової вартості.
Втрата: $35,000 * 0.40 = $14,000. - ID.4 (EV): Електромобілі знецінюються трохи швидше, в основному через стрімкий розвиток технологій. Прогнозована втрата вартості за 5 років – близько 50%.
Втрата: $40,000 * 0.50 = $20,000.
Тут перемагає автомобіль з ДВЗ. Однак варто зазначити, що ситуація на ринку змінюється. Якщо вас цікавить покупка не нового електромобіля, важливо знати всі нюанси. Детальніше про це читайте у нашій статті: “Чи варто купувати вживаний електромобіль: ризики та переваги”.
Фінальний підрахунок: хто переміг?
Настав час звести всі цифри в одну таблицю і визначити переможця нашого фінансового батлу. Ми підсумуємо всі витрати за 5 років володіння.
| Стаття витрат | VW Tiguan (ДВЗ) | VW ID.4 (EV) |
|---|---|---|
| Покупка + реєстрація | $36,400 | $40,000 |
| Пальне/Електроенергія | $10,125 | $730 |
| Технічне обслуговування | $1,500 | $400 |
| Сума прямих витрат за 5 років | $48,025 | $41,130 |
| Втрата вартості (амортизація) | $14,000 | $20,000 |
| ЗАГАЛЬНА ВАРТІСТЬ ВОЛОДІННЯ | $28,125* | $21,130* |
*Загальна вартість володіння = (Покупка + Пальне + ТО) – (Початкова вартість – Втрата вартості). Це реальна сума, яку ви “втратите” за 5 років.
Висновок вражає: незважаючи на вищу початкову ціну, за 5 років володіння Volkswagen ID.4 виявляється дешевшим за Volkswagen Tiguan на $7000!
Що ще варто врахувати?
Сухі цифри – це важливо, але вибір автомобіля – це не лише математика. Ось кілька додаткових факторів, які впливають на вартість володіння електромобілем.
- Державна підтримка: Окрім нульового збору в ПФ, в Україні періодично розглядаються програми підтримки електротранспорту. Актуальну інформацію про пільги ви завжди знайдете в нашому матеріалі: “Державні програми та пільги для власників електромобілів в Україні”.
- Зручність: Прокидатися щоранку з “повним баком”, не витрачаючи час на АЗС – це безцінно. З іншого боку, далекі подорожі на EV потребують планування маршруту з урахуванням зарядних станцій.
- Динаміка та тиша: Миттєве прискорення та абсолютна тиша в салоні – це унікальний досвід, який дарують електромобілі.
- Екологія: Для багатьох важливим є факт, що електромобіль не виробляє шкідливих викидів, роблячи повітря у містах чистішим.
Вердикт iAutoUA.com
Міф про те, що електромобіль – це “дорога іграшка”, остаточно зруйновано. Наш розрахунок вартості авто на 5 років чітко показує: вища ціна на старті повністю компенсується і перекривається колосальною економією на пальному та обслуговуванні. Якщо ваш щоденний пробіг не перевищує 200-300 км і ви маєте можливість заряджати авто вдома або в офісі, то з фінансової точки зору вибір очевидний.
Автомобіль з ДВЗ все ще може бути виправданим вибором для тих, хто регулярно долає великі відстані між містами і не хоче залежати від інфраструктури зарядних станцій. Але для переважної більшості водіїв в Україні ера ДВЗ добігає свого економічного кінця. Перехід на електромобіль – це вже не питання майбутнього, а раціональне фінансове рішення сьогодення.
