Плануєте поїздку на північ? Скандинавія завжди лякає водіїв двома речами: суворим кліматом та високими цінами. Якщо з погодою домовитися неможливо, то з витратами на проїзд можна і треба розібратися заздалегідь. Головна новина, яка вводить у ступор багатьох новачків: у Швеції немає звичних нам “віньєток” для легкових автомобілів, як у Чехії чи Австрії. Але це зовсім не означає, що їздити тут можна безкоштовно. Про це далі на iAutoUA.com та в цьому детальному гіді.
Ми розібрали всю систему по кісточках: від того, як працюють камери в Стокгольмі, до того, скільки коштує перетнути легендарний міст-тунель між Данією та Швецією. Ця інформація зекономить вам не тільки євро, а й нервові клітини.
Чи існують платні дороги в Швеції? Розвінчуємо міфи
Давайте одразу розставимо крапки над “і”. Якщо ви керуєте звичайним легковим автомобілем (українська реєстрація, польська чи будь-яка інша іноземна), вам не потрібно купувати наклейку на лобове скло або електронну віньєтку для руху по автомагістралях. Більшість доріг у Швеції є безкоштовними.
Проте, система оплати тут побудована інакше. Замість оплати за час (віньєтка) або за кілометраж (як у Польщі), шведи беруть гроші за:
- Податок на перевантаженість (Congestion Tax) – діє у Стокгольмі та Гетеборзі.
- Інфраструктурні збори – проїзд через конкретні мости (Motala, Sundsvall).
- Міжнародні мости – Ересуннський міст (Oresundsbron) та Свінесундський міст.
Важливо: Для вантажівок понад 12 тонн діє система Eurovignette. Але ця стаття сфокусована саме на водіях легкового транспорту, бусів до 3.5т та кемперів.
Податок на затори: Стокгольм та Гетеборг
Це, мабуть, найскладніший елемент для розуміння нашими водіями. В’їжджаючи в центр Стокгольма або Гетеборга, ви не побачите шлагбаумів чи будок з касирами. Ви просто проїжджаєте під рамкою з камерами. Система автоматично фотографує номерний знак, розпізнає країну реєстрації та нараховує плату.
Як це працює і коли треба платити?
Система називається Trängselskatt. Сума залежить від часу доби. У години пік (ранок та вечір) ціна найвища, вдень – нижча, а вночі, у вихідні та святкові дні проїзд часто безкоштовний (але є винятки залежно від місяця).
| Місто | Години пік (найвища ціна) | Орієнтовна вартість (SEK) | Максимальна сума за день |
|---|---|---|---|
| Стокгольм | 07:00 – 08:29, 16:00 – 17:29 | 11 – 45 SEK | 135 SEK (в сезон) |
| Гетеборг | 07:00 – 07:59, 15:30 – 16:59 | 9 – 22 SEK | 60 SEK |
Тарифи можуть змінюватися залежно від сезону, тому завжди перевіряйте актуальні дані в додатку Epass24.
Варто зазначити, що у Стокгольмі плата стягується також на об’їзній дорозі (Essingeleden), хоча тарифи там трохи нижчі.
Інфраструктурні мости: Де ще знімуть гроші?
Окрім міських зборів, у Швеції є два внутрішні мости, проїзд якими платний. Система оплати ідентична до міської – камери фіксують номер, рахунок приходить пізніше.
- Міст у Мутала (Motala bron): Перетинає затоку озера Веттерн. Вартість для легкового авто становить близько 5-10 SEK. Це символічна сума, але її несплата призведе до значного штрафу.
- Міст у Сундсвалль (Sundsvallsbron): Дозволяє об’їхати місто по трасі E4. Вартість проїзду становить приблизно 9-15 SEK для легковиків.
Важливо розуміти, що уникнути цих мостів можна, але об’їзд часто займає набагато більше часу та пального, ніж вартість збору.
Міжнародні гіганти: Ересуннський міст
Якщо платні дороги Швеція – це здебільшого автоматичні збори, то Ересуннський міст (Oresundsbron), що з’єднує Копенгаген (Данія) та Мальме (Швеція), це зовсім інша історія. Це справжній інженерний шедевр, що складається з тунелю під водою, штучного острова та власне мосту.
Тут є шлагбауми. Тут треба платити на місці або онлайн. І ціна тут “кусається”.
Ціна питання (Ересунн)
Разова поїздка для легкового авто коштує близько 55-60 євро в один бік при оплаті на місці. Якщо ви плануєте їхати туди й назад, або подорожувати частіше, має сенс придбати підписку BroPas. Вона коштує близько 45 євро на рік, але знижує вартість однієї поїздки більш ніж удвічі (до ~25 євро).
Другий міжнародний міст – Свінесундський (Svinesundsbron) на кордоні з Норвегією. Проїзд там також платний, але значно дешевше (близько 2-3 євро). Система оплати там інтегрована з норвезькою AutoPASS, але камери зчитують і шведські/іноземні номери.
Як платити? Святий Грааль – EPASS24
Це найважливіший розділ статті. Багато українців отримували листи щастя від колекторів через місяць після повернення додому, бо не знали про цей сервіс. У Швеції оператором збору платежів з іноземних авто є сервіс EPASS24.
Покрокова інструкція:
- Зайдіть на сайт epass24.com або завантажте їх додаток.
- Створіть акаунт (“Park Trade”).
- Додайте свій автомобіль: введіть номерний знак та країну реєстрації.
- Підв’яжіть банківську карту.
Це все. Тепер, коли ви проїжджаєте під камерами в Стокгольмі, Гетеборзі, Муталі чи Сундсваллі, система автоматично списуватиме гроші з вашої картки. Вам прийде сповіщення на пошту. Це найзручніший спосіб уникнути пені за прострочення платежу.
Якщо ви не зареєструєтесь, рахунок прийде поштою на адресу власника авто (так, вони знаходять адреси навіть в Україні). Але поки лист йде, термін оплати може спливти, і вам нарахують штраф (близько 500 SEK за кожен неоплачений рахунок).
Інші нюанси: Паркування, Швидкість та Штрафи
Платні дороги – це лише вершина айсберга. Швеція дуже сувора до порушників правил дорожнього руху. Їхня концепція “Vision Zero” (нульова смертність на дорогах) передбачає жорсткий контроль.
Окремої уваги заслуговують зміни у законодавстві ЄС. Наприклад, щоб не отримати сюрпризів з оновленими правилами, радимо ознайомитись із матеріалом PDR 2026: Нові штрафи та типові помилки водіїв. Це допоможе вам зрозуміти загальноєвропейські тенденції, які Швеція імплементує однією з перших.
Особливості паркування
У Швеції не можна просто кинути машину “на хвилинку”. Знаки паркування часто складні і мають додаткові таблички шведською мовою. Наприклад:
- Avgift: означає, що парковка платна.
- Boende: парковка лише для мешканців району.
- P-skiva: потрібен паркувальний диск (годинник під склом).
Подорожуючі часто плутають ці знаки, що призводить до штрафів від 600 до 1200 крон.
Екологічні зони та зимова гума
Швеція – лідер “зеленого” руху. У Стокгольмі на деяких вулицях заборонено рух дизельних авто старих стандартів. Хоча це поки що не настільки жорстко, як в деяких інших країнах, ситуація змінюється швидко.
Якщо ваша подорож охоплює кілька країн, варто знати нюанси сусідів. Наприклад, система еко-зон може суттєво відрізнятися. Для порівняння, подивіться, як готувати авто і документи для еко-зон Угорщини. Хоча Швеція та Угорщина – це різні полюси Європи, принцип підготовки документів на екологічність авто (Євро-5, Євро-6) стає універсальним.
Зимова гума – це закон
З 1 грудня по 31 березня зимова гума є обов’язковою, якщо на дорозі є зимові умови (сніг, лід, сльота). Глибина протектора має бути не менше 3 мм. Шипи дозволені і навіть рекомендовані для північних регіонів, але на них заборонено в’їжджати на деякі вулиці міст (через пошкодження асфальту та пил).
Практичні поради для економії
Швеція дорога, але не грабіжницька, якщо підходити з розумом. Ось кілька порад:
- Заправляйтесь на автоматичних станціях. Станції без персоналу (наприклад, Ingo або St1) часто пропонують бинзин та дизель на 10-30 ере дешевше.
- Дотримуйтесь лімітів. Камери швидкості у Швеції фотографують “в обличчя”. Штрафи починаються від 2000 крон. Перевищення на 30 км/год може коштувати прав.
- Стережіться лосів. Це не жарт. Знак “Обережно, лосі” стоїть не для краси. Зіткнення з твариною вагою 500 кг – це фатально для авто. Найбільша небезпека – на світанку та в сутінках.
- Використовуйте пороми. Іноді дешевше і швидше скористатися поромом з Польщі (Гдиня-Карлскруна) або Німеччини, ніж їхати через Данію та платити за два мости (Storebaelt у Данії + Oresund).
Підсумок
Подорож до Швеції автомобілем – це захоплююча пригода з ідеальними дорогами та неймовірними краєвидами. Головне, що вам треба запам’ятати: тут немає віньєток, але є Epass24. Зареєструйтесь там до поїздки, перевірте технічний стан авто (особливо гуму взимку) і насолоджуйтесь Скандинавією без страху отримати штраф.
Інфраструкрура Швеції створена для людей, і якщо ви граєте за правилами, водіння тут принесе лише задоволення. Безпечної дороги!
