ДТП за участю пішоходів — одна з найчутливіших тем для водіїв і суспільства загалом. Від правильної поведінки на місці пригоди, розуміння норм ПДР та законів, а також від грамотного документування обставин часто залежить не лише розмір відшкодування, а й адміністративна чи навіть кримінальна відповідальність. У цьому великому гіді розбираємо — хто винен і що робити — простими словами, з посиланнями на норми права, чек-листами та прикладами з практики. Деталі, поради та покрокові інструкції — про це далі на iAutoUA.com.
Матеріал розрахований і на водіїв, і на пішоходів: тут пояснюємо юридичну рамку (ПДР, КУпАП, ЦКУ, ККУ), алгоритм дій на місці події, правила оформлення Європротоколу, відповідальність за залишення місця ДТП, а також типові сценарії розподілу вини. Усе написано людською мовою й оптимізовано для пошуку (ключові фрази: «ДТП з пішоходом», «хто винен», «що робити після ДТП», «ПДР пішохід», «Європротокол», «ОСЦПВ»).
- Важливо: кожна ситуація індивідуальна. Загальні правила й практика судів допомагають орієнтуватися, але остаточні висновки залежать від доказів: відео/фото, показів, схеми ДТП, висновків експертиз, даних ЕРА Glonass/телематики тощо.
- Дисклеймер: матеріал інформаційний і не є індивідуальною правовою консультацією.
Юридична рамка: що кажуть закони
Правила дорожнього руху (ПДР) визначають обов’язки водіїв та пішоходів. Для водія ключовим є п. 2.10: у разі причетності до ДТП потрібно негайно зупинити авто, увімкнути «аварійку», встановити знак аварійної зупинки, не переміщати транспорт і предмети, пов’язані з пригодою, викликати поліцію та швидку (за потреби) тощо. Відстані для знака аварійної зупинки — орієнтовно 20 м у населених пунктах і 40 м поза ними (п. 9.10 ПДР).
Обов’язки пішоходів містяться в розділі 4 ПДР: переходити дорогу потрібно на пішохідних переходах, а за їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів/узбіч; заборонено виходити на проїзну частину, не переконавшись у безпеці, та раптово вибігати, у тому числі на «зебру» (п. 4.14).
Кодекс України про адміністративні правопорушення (КУпАП) встановлює штрафи за порушення. Зокрема, ст. 124 — за ДТП, що спричинило майнову шкоду (штраф 50 НМДГ — 850 грн або позбавлення права керування на 6–12 міс.), ст. 127 — порушення пішоходами (15 НМДГ; у стані сп’яніння — 40 НМДГ), ст. 122 — у т.ч. «ненадання переваги пішоходам на нерегульованих переходах» (20 НМДГ), ст. 122‑4 — залишення місця ДТП (200 НМДГ або позбавлення прав 1–2 роки чи адмінарешт 10–15 діб). За створення аварійної обстановки санкції вищі: 85 НМДГ або позбавлення прав 6–12 місяців.
Цивільний кодекс України (ЦКУ), ст. 1187 запроваджує режим підвищеної небезпеки: шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки (автомобілем), відшкодовується володільцем такого джерела, як правило, незалежно від вини. Це не означає «автоматичної вини» водія в адмін/кримінальному провадженні, але для компенсації шкоди потерпілому (пішоходу) презумпція відповідальності працює саме так; розмір може бути зменшено через грубу необережність потерпілого (судова практика КЦС ВС).
Кримінальний кодекс, ст. 286 — відповідальність за порушення правил безпеки дорожнього руху, якщо є потерпілі (середньої тяжкості ушкодження/тяжкі/смерть). Окремо ст. 286‑1 — посилена відповідальність за ДТП, вчинене водієм у стані сп’яніння.
Хто винен у ДТП з пішоходом: базові правила й практика
1) «Підвищена небезпека» ≠ автоматична вина водія. Для цивільної компенсації шкоди застосовується спеціальна презумпція ст. 1187 ЦКУ — володілець авто зазвичай відшкодовує збитки пішоходу, навіть якщо формально не порушував ПДР. Водночас для адміністративної/кримінальної відповідальності потрібні докази порушення правил і причинного зв’язку з наслідками. Касаційний цивільний суд неодноразово підкреслював такий підхід.
2) Пішохід має обов’язки, а не лише права. Раптовий вихід на проїзну частину, перехід поза «зеброю», ігнорування сигналів регулювання — порушення ПДР, за яке настає адмінвідповідальність (ст. 127 КУпАП). Якщо такі дії стали причиною аварії, це враховується при визначенні вини та розміру відшкодування: суд може зменшити компенсацію через грубу необережність потерпілого.
3) Проїзд пішохідних переходів — зона підвищеної уваги водія. Ненадання переваги пішоходу на нерегульованому переході — адмінправопорушення (ст. 122 КУпАП). Якщо порушення змусило інших учасників руху різко змінити швидкість/маневр («створення аварійної обстановки»), санкції різко зростають (85 НМДГ або позбавлення прав).
4) Ніч, дощ, обмежена видимість. ПДР зобов’язують водія обирати безпечну швидкість з урахуванням видимості та стану дороги. Судова практика на боці обачного водія: якщо доведено, що швидкість і маневр були адекватними, а пішохід порушив ПДР (раптово вибіг, йшов поза «зеброю»), розподіл відповідальності може бути змішаним, а інколи переважно на пішоході. Водночас у цивільному вимірі шкода все одно відшкодовується володільцем джерела підвищеної небезпеки з можливістю зменшення розміру виплат.
| Ситуація | Імовірний розподіл вини | Ключові норми | Коментар |
|---|---|---|---|
| Пішохід на «зебрі», дозволений сигнал | Переважно водій | ПДР (розд. 18 проїзд переходів), ст. 122 КУпАП | Водій має дати дорогу на нерегульованій «зебрі» та дотримуватися сигналів світлофора; невиконання — адмінштраф |
| Пішохід на «зебрі», раптовий вихід з-за перешкоди | Змішана | ПДР 4.14 (заборони для пішоходів); ПДР 18; ст. 1187 ЦКУ | Пішохід не може вибігати; водій має заздалегідь знижувати швидкість, враховуючи обмежену оглядовість |
| Пішохід переходить на червоне | Переважно пішохід | ПДР розд. 4, сигнали регулювання | Порушення ПДР — адмінвідповідальність; у цивільному порядку можливе істотне зменшення відшкодування |
| Перехід поза «зеброю», дорога 4+ смуги | Переважно пішохід | ПДР 4.14 (заборона переходу), ст. 127 КУпАП | Перехід поза переходом за наявності розділювальної смуги — заборонений |
| Ніч/дощ/сніг, пішохід у темному одязі | Змішана | Загальні обов’язки водія (безпечна швидкість), ст. 1187 ЦКУ | Водій зобов’язаний враховувати умови; пішохід — переконатися у безпеці, не вибігати |
| Дитина вибігла на дорогу | Змішана/переважно водій | ПДР (підвищена увага поблизу шкіл/дворів) | Водій має особливо обережно поводитися в житлових зонах та поблизу навчальних закладів |
| Пішохід у стані сп’яніння | Змішана/переважно пішохід (адмін.), цивільно — відшкодування з можливим зменшенням | Ст. 127 КУпАП; ст. 1187 ЦКУ | Штраф 40 НМДГ; у цивільному спорі — оцінка для зменшення виплат |
| Пішохід рухався узбіччям у попутному напрямку | Змішана | ПДР 4 (рух назустріч ТЗ за відсутності тротуару), ст. 1187 ЦКУ | Пішохід має рухатися назустріч ТЗ; порушення — фактор вини пішохода |
Джерела норм і підходів у таблиці: ПДР розд. 2, 4, 9, 18; КУпАП ст. 122, 124, 127; ЦКУ ст. 1187; узагальнення КЦС ВС щодо джерела підвищеної небезпеки.
Що робити водієві на місці ДТП з пішоходом: покрокова інструкція
- Зупиніться негайно, увімкніть «аварійку», виставте знак аварійної зупинки (20 м у місті, 40 м поза ним). Не переміщайте авто і уламки без потреби.
- Перевірте стан людини і викликайте 103 (швидка), за необхідності надайте домедичну допомогу в межах своєї компетенції.
- Викликайте 102 (поліція), якщо є травмовані, спір щодо обставин, підозра на сп’яніння, відсутні поліси ОСЦПВ, пошкодження значні або не виконується одна з умов Європротоколу (див. нижче).
- Зберігайте сліди: не рухайте авто, зробіть фото/відео з різних ракурсів, зафіксуйте знаки, розмітку, освітлення, гальмівний шлях, погодні умови, покази очевидців; збережіть запис з реєстратора.
- Не визнавайте формально вину «на місці» у незрозумілих обставинах. Надавайте пояснення спокійно, по суті, без припущень.
- Перевірте ОСЦПВ: сфотографуйте поліси/«Зелену карту», документи учасників, номери телефонів. Повідомте свого страховика без зволікань та в строки, визначені законом/договором (зазвичай до 3 робочих днів).
Залишення місця ДТП заборонено та тягне штраф 200 НМДГ (3400 грн) або позбавлення прав 1–2 роки чи адмінарешт 10–15 діб (ст. 122‑4 КУпАП). Виняток — коли ДТП оформлено Європротоколом і виконані всі умови (тоді учасники мають право залишити місце події).
Коли і як оформлювати Європротокол (паперовий чи електронний)
Європротокол — спільне повідомлення водіїв про ДТП для страховика. Можна оформити на бланку або через «Електронний Європротокол». Застосовується, якщо одночасно: (1) ДТП контактна і лише два забезпечені ТЗ; (2) нема травмованих/загиблих; (3) є чинні поліси ОСЦПВ/«Зелена карта» у обох водіїв; (4) водії згодні щодо обставин; (5) нема ознак сп’яніння у водіїв. З 1 січня 2025 р. скасовано ліміт страхового відшкодування для випадків, оформлених за Європротоколом.
- Після заповнення Європротоколу водії можуть залишити місце ДТП і звільняються від обов’язку повідомляти поліцію; звернення до страховиків — зазвичай до 3 робочих днів (в е‑формі повідомлення надсилається автоматично).
- Для е‑форми потрібен смартфон/інтернет і коректні дані полісів у базі МТСБУ.
Види відповідальності після ДТП з пішоходом
Адміністративна
Типові приклади: ст. 122 КУпАП — проїзд пішохідних переходів/ненадання переваги (20 НМДГ = 340 грн); ст. 124 — ДТП із майновою шкодою (50 НМДГ = 850 грн або позбавлення права керування на 6–12 міс.); ст. 122‑4 — залишення місця ДТП (200 НМДГ = 3400 грн або позбавлення права 1–2 роки/арешт). Для пішоходів — ст. 127 (15 НМДГ, у сп’янінні — 40 НМДГ; за створення аварійної обстановки — 50 НМДГ).
Кримінальна
Якщо є потерпілі (середньої тяжкості/тяжкі/смерть), розглядається ст. 286 КК (порушення правил безпеки дорожнього руху). Якщо водій був у стані сп’яніння — ст. 286‑1 КК (строгіші санкції і позбавлення права керування). Детальніше про наслідки нетверезого керування — у нашому гіді: відповідальність за водіння у нетверезому стані в Україні.
Цивільна (відшкодування шкоди)
За ст. 1187 ЦКУ володілець авто — як джерела підвищеної небезпеки — відшкодовує шкоду потерпілому у загальному випадку незалежно від вини. Водночас, якщо пішохід грубо порушив ПДР (раптово вибіг, йшов на червоне тощо), суд може зменшити розмір компенсації. Часто відшкодування здійснюється страховиком за полісом ОСЦПВ у межах лімітів і правил врегулювання.
| Суб’єкт | Порушення | Норма | Базова санкція |
|---|---|---|---|
| Водій | Ненадання переваги пішоходу на нерегульованій «зебрі» | КУпАП ст. 122 (ч. 1) | 20 НМДГ (340 грн) |
| Водій | ДТП із майновою шкодою | КУпАП ст. 124 | 50 НМДГ (850 грн) або позбавлення права керування 6–12 міс. |
| Водій/інший учасник | Залишення місця ДТП | КУпАП ст. 122‑4 | 200 НМДГ (3400 грн) або позбавлення права 1–2 роки/адмінарешт 10–15 діб |
| Пішохід | Перехід поза «зеброю», раптовий вихід | КУпАП ст. 127 (ч. 1) | 15 НМДГ (255 грн) |
| Пішохід | Порушення у стані сп’яніння | КУпАП ст. 127 (ч. 3) | 40 НМДГ (680 грн) |
| Пішохід | Порушення зі створенням аварійної обстановки | КУпАП ст. 127 (ч. 4) | 50 НМДГ (850 грн) або громадські роботи 20–40 год. |
Джерела: офіційний текст КУпАП (ст. 122, 124, 127, 122‑4) та узагальнення.
Алгоритм збору доказів: як «захеджувати» свою позицію
- Кадруйте місце: загальний план (із прив’язками — будинки, знаки, розмітка, світлофор), середній план (розташування ТЗ, уламків, слідів), деталі (пошкодження, гальмівний шлях, колір сигналу, мокрий асфальт тощо).
- Фіксуйте умови: дощ, туман, ніч, освітлення, видимість, інтенсивність руху, наявність перешкод огляду (припарковані авто, маршрутка на зупинці).
- Зберігайте відео: запис із реєстратора/камер спостереження; питайте контакт відповідальної особи (магазин, ОСББ).
- Свідки: прізвища/контакти, короткі пояснення.
- Медичні документи: довідки/висновки щодо ушкоджень (для цивільних позовів і кримінального провадження це ключові докази).
Якщо поліція оформляє матеріали, просіть копії схеми ДТП і фото з місця події (за відсутності технічної можливості — подайте письмову заяву до підрозділу поліції).
Чи завжди водій платить? Про ЦКУ 1187 і зменшення відшкодування
Цивільне право виходить із того, що авто — це джерело підвищеної небезпеки. Тому шкода пішоходу за загальним правилом відшкодовується володільцем авто (або його страховиком за ОСЦПВ) незалежно від вини. Водночас Верховний Суд наголошує: груба необережність потерпілого (наприклад, перехід на червоне, раптове вибігання) — підстава для зменшення суми відшкодування.
На практиці це означає: навіть якщо пішохід очевидно порушив ПДР, не розраховуйте на «0 грн» з боку страховика — питання радше в частці відповідальності і доведеності обставин. Правильні дії водія на місці події, повні матеріали поліції, якісна фото- і відеофіксація — усе це напряму впливає на результат спору.
Європротокол vs виклик поліції: що обрати
Оформлюйте Європротокол, коли: лише двоє учасників‑водії, обидва з чинним ОСЦПВ/«Зеленою картою», немає травмованих, є згода щодо обставин і немає ознак сп’яніння. У всіх інших випадках — поліція обов’язкова. З 01.01.2025 ліміт для Європротоколу скасовано: страховик розглядає справу в межах загальних лімітів договору й закону.
Якщо поліція склала постанову/протокол, з яким ви не згодні (наприклад, «ненадання переваги пішоходу» чи «створення аварійної обстановки»), скористайтеся нашим гідом як оскаржити штраф за порушення ПДР: покрокова інструкція.
Питання та відповіді (FAQ)
Чи завжди винен водій, якщо наїзд стався на «зебрі»?
Ні. На «зебрі» в більшості випадків пріоритет у пішохода, але якщо він раптово вибіг або порушив сигнали регулювання, може бути змішана вина. Адмінвідповідальність водія залежить від доведеного порушення ПДР; цивільне відшкодування — за правилами ст. 1187 ЦКУ із можливим зменшенням через необережність пішохода.
Що буде, якщо поїхати з місця ДТП?
Ст. 122‑4 КУпАП: штраф 200 НМДГ (3400 грн) або позбавлення прав 1–2 роки/арешт 10–15 діб. Це одна з найжорсткіших статей у «дорожній» сфері. Виняток — належно оформлений Європротокол.
Чи несе пішохід відповідальність, якщо був п’яним?
Так. Ст. 127 КУпАП передбачає підвищену санкцію — 40 НМДГ (680 грн) для пішоходів у стані сп’яніння; а якщо створена аварійна обстановка — 50 НМДГ (850 грн).
Чи впливає дощ/ніч на відповідальність водія?
Так, бо ПДР вимагають обирати безпечну швидкість із урахуванням видимості та стану дороги. Якщо за таких умов водій не встиг загальмувати, слідство оцінює, чи швидкість/маневр були обґрунтовані.
Зразковий чек‑лист водія після наїзду на пішохода
- Безпека: зупинка, «аварійка», знак, аптечка, вогнегасник.
- Допомога: 103, домедична допомога, при необхідності — відвезти потерпілого до лікарні після фіксації слідів і з обов’язковим поверненням.
- Поліція: 102 (якщо не Європротокол).
- Докази: фото/відео, свідки, документи.
- Страховик: повідомлення і заяви в строки (до 3 роб. днів), пряме врегулювання — за правилами договору.
Контрольний список для пішохода
- Перед виходом на проїзну частину переконайтеся в безпеці; не вибігайте, навіть на «зебру».
- Користуйтеся переходами, а за відсутності — переходьте на перехрестях; уночі/дощ — використовуйте світловідбивальні елементи.
- Не відволікайтесь на телефон і навушники під час переходу.
- У разі ДТП — не залишайте місце події без взаємної фіксації/Європротоколу або поліції.
Корисні поради SEO-навігації для читача
- Потрібно оскаржити «дорожній» штраф? Читайте гайд — як оскаржити штраф за порушення ПДР.
- Сіли за кермо після алкоголю — що загрожує? Огляд покарань — відповідальність за водіння у нетверезому стані.
Висновки
У ДТП з пішоходом правильно діяти в перші хвилини — критично. Дотримання ПДР (п. 2.10), виклик служб, фіксація доказів і розуміння різниці між адміністративною, кримінальною та цивільною відповідальністю дозволяють мінімізувати ризики помилок і забезпечити справедливе врегулювання. Для «безжертвних» випадків із згодою сторін потужним інструментом є Європротокол (з 2025 р. без окремого ліміту). Якщо ж оформлено постанову, з якою ви не згодні — оскаржуйте її в установленому порядку.
Норми і джерела, використані у статті: ПДР (розд. 2, 4, 9, 18), КУпАП (ст. 122, 124, 127, 122‑4), ЦКУ ст. 1187, ККУ (ст. 286, 286‑1), офіційні матеріали МТСБУ щодо Європротоколу, позиції Верховного Суду щодо шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки. Ключові посилання наведені безпосередньо в тексті вище.
