Як правильно “прикурити” автомобіль від іншого: Покрокова інструкція

Морозний ранок, ви спізнюєтеся на роботу, сідаєте в авто, повертаєте ключ і… замість бадьорого рику двигуна чуєте лише тихе клацання або повну тишу. Знайома ситуація? Розряджений акумулятор — одна з найпоширеніших проблем, яка може застати зненацька будь-якого водія. На щастя, рішення є, і воно досить просте — “прикурити” від іншого автомобіля.

Однак ця, на перший погляд, елементарна процедура криє в собі серйозні ризики. Неправильне підключення дротів може призвести до короткого замикання, пошкодження дорогої електроніки обох автомобілів (ECU, генератора) і навіть вибуху акумулятора. Щоб ви могли впевнено та безпечно повернути свою машину до життя, ми підготували для вас детальну покрокову інструкцію на iAutoUA.com.

Перш ніж почати: підготовка та безпека

Правильна підготовка — це 90% успіху. Перш ніж хапатися за дроти, переконайтеся, що у вас є все необхідне і ви дотримуєтеся ключових правил безпеки.

Що вам знадобиться?

• Пускові дроти (жаргон. “крокодили”). Це ваш головний інструмент. Не економте на них! Якісні дроти мають бути з товстим мідним кабелем (чим більший переріз, тим краще) та потужними, добре ізольованими затискачами (“крокодилами”), які міцно тримаються на клемах.
• Автомобіль-донор. Це справний автомобіль з акумулятором такої ж напруги (зазвичай 12В для легкових авто). Бажано, щоб ємність його акумулятора була не меншою за вашу.
• Захисні рукавички та окуляри. Акумуляторна кислота — небезпечна речовина. Безпека передусім.

Ключові правила безпеки

• Вимкніть запалювання та всі електроприлади (фари, магнітолу, пічку) в обох автомобілях.
• Переконайтеся, що автомобілі не торкаються один одного.
• Категорично заборонено палити або використовувати відкритий вогонь біля акумуляторів.
• Огляньте розряджений акумулятор. Якщо на ньому є тріщини, витікання рідини або він здутий — не намагайтеся його “прикурити”. Це небезпечно!

Як правильно прикурити автомобіль: 7 головних кроків

Це найважливіша частина. Послідовність дій тут має критичне значення. Не поспішайте і ретельно виконуйте кожен крок.

1. Розташуйте автомобілі. Поставте авто-донор якомога ближче до вашого, щоб довжини дротів вистачило, але так, щоб машини не торкалися. Заглушіть двигун донора.
2. Відкрийте капоти та знайдіть акумулятори. Визначте, де знаходяться позитивна (+) та негативна (-) клеми на обох акумуляторах. Зазвичай позитивна клема більша і позначена червоним ковпачком або знаком “+”.
3. Підключіть перший червоний дріт. Візьміть червоний (+) дріт і приєднайте один його затискач до позитивної (+) клеми РОЗРЯДЖЕНОГО акумулятора.
4. Підключіть другий червоний дріт. Інший кінець червоного (+) дроту приєднайте до позитивної (+) клеми акумулятора автомобіля-ДОНОРА.
5. Підключіть чорний дріт до донора. Візьміть чорний (-) дріт і приєднайте один його затискач до негативної (-) клеми акумулятора автомобіля-ДОНОРА.
6. Підключіть останню клему до “маси”. Це найважливіший крок для вашої безпеки! Інший кінець чорного (-) дроту приєднайте не до мінусової клеми сівшого акумулятора, а до нефарбованої металевої частини кузова або двигуна автомобіля з розрядженим АКБ (наприклад, до головки болта, кронштейна). Це робиться для того, щоб можлива іскра не виникла безпосередньо біля акумулятора, який може виділяти вибухонебезпечний водень.
7. Запустіть двигуни. Спочатку запустіть двигун автомобіля-донора і дайте йому попрацювати 5-10 хвилин на холостих обертах, щоб трохи підзарядити сівший акумулятор. Потім, не глушачи донора, спробуйте завести ваш автомобіль.

Машина завелася. Що далі?

Вітаємо! Але це ще не все. Тепер потрібно правильно і безпечно від’єднати дроти. Робити це потрібно у строго зворотній послідовності:

1. Спочатку від’єднайте чорний (-) затискач від “маси” вашого автомобіля.
2. Потім від’єднайте чорний (-) затискач від акумулятора-донора.
3. Далі від’єднайте червоний (+) затискач від акумулятора-донора.
4. І останнім від’єднайте червоний (+) затискач від вашого (вже зарядженого) акумулятора.

Не глушіть двигун вашого автомобіля одразу! Дайте йому попрацювати щонайменше 20-30 хвилин (а краще здійсніть поїздку), щоб генератор встиг хоч трохи зарядити акумулятор. Після цього обов’язково зверніться на сервіс для діагностики батареї та генератора.

Чому сів акумулятор і як цього уникнути?

“Прикурювання” — це вирішення наслідку, а не причини. Акумулятор може сісти через залишені увімкненими фари, тривалий простій авто, сильні морози, несправність генератора або просто через свій поважний вік. Часто проблеми з електрикою проявляються несподівано. Сьогодні це акумулятор, а завтра ви можете виявити, що кондиціонер авто не працює, що також може вказувати на глибші проблеми в електросистемі.

Найкраща профілактика — це регулярна перевірка стану автомобіля. Банальна увага до деталей може врятувати від багатьох неприємностей. Регулярний догляд, такий як, наприклад, полірування фар своїми руками для кращої видимості, та періодична перевірка напруги акумулятора допоможуть уникнути раптових сюрпризів на дорозі.

Висновки

Тепер ви знаєте, як правильно прикурити автомобіль. Як бачите, процедура нескладна, але вимагає суворого дотримання послідовності та правил безпеки. Зберігайте цю інструкцію в телефоні або роздрукуйте та покладіть в бардачок — одного дня вона може заощадити вам купу часу, нервів та грошей. Подорожуйте впевнено!